●デミオ購入1周年 12ヶ月点検を新装開店のディーラーさんでやりました。
2015年4月12日納車から1年で約3万6千ｋｍ(35952km）走行しました。
夏タイヤで1万8千ｋｍ冬タイヤで1万８千ｋｍちょうど半々となってました。
冬タイヤは４．5ヶ月間で1万８千ｋｍですのでスキー行での距離が多いです。
その間の統計
平均燃費：20.9km/L
給油L数：1745L
給油回数：63回
最長ドライブ；しまなみ海道サイクリング（広島県尾道ー松本 下道）690km 【23.1km/L】
最高燃費：同上 600km以上を一気にドライブするとカタログ値を超える燃費でます。
オイル交換回数：10回
長距離ドライブ（片道200km)以上：78回 2万８千ｋｍ（全体の78％が長距離ドライブ）
ここのディーラーでは
洗車機を導入して使用料無料で何回でも洗車OKというのが売りです。冬場は、下部洗車が大事ですが500円追加でできます。
更に、昨年度の課題だったオイル交換ですが、
１L1500円DL1だったのが
１L750円SkyactiveExtraとなりました。これで、自分で２０L缶を持ち込んでオイル交換する手間が省けましたが。
まだ、ディーゼルオイルはガソリンオイルより相当高いのでランニングコストは高くなります。
最近は、4千〜５千ｋｍの間でオイルとフィルタ交換をするので、料金は、
オイル5.5Lx\750=\4125
フィルタ\1000
フィルタ交換費\1500
合計 \6625
4000kmでオイルフィルタ交換すると\1.65/kmとなります。
20km/L \90/Lですので
\4.5/kmが軽油代ですので
トータル \6.15/kmとなって
実際のランニングコストでは
20kmで123円かかります。
オイル交換費が全体の
27%となります。
私のような、月３千ｋｍ走る人にとっては、
ディーゼルで軽油が安いからと言ってもオイル交換費用が高いので、ガソリン車とコスト面で安くはなっていないという現状です。
●新年度からマツダのパックデメンテにネオというのができました。